“恒驰”底盘有多稳？看恒大造车 “后发先至”的战略逻辑

　　恒大劳模许家印为造车“根本停不下来”！继上周五“恒驰”横空出世后，9月2日，许家印又从德国BENTELER集团CEO Ralf G?ttel手中接过象征3.0底盘架构知识产权的底盘架构模型，世界先进水平的3.0底盘架构正式成为恒大新能源汽车尖端产业链的一部分，剑指一流新能源汽车的“恒驰”已愈发清晰。

　　在日新月异的新能源汽车行业，与时间赛跑成为企业成败的关键。恒大作为后起之秀，正以一种合理而高效的方式，一步一个脚印完成全产业链布局，已然赢得了致胜市场的核心优势和发展空间。

　　纵观美国通用、韩国三星、德国西门子等老牌世界500强企业，无一不采用多元化发展战略，推动整体高速增长。作为世界500强排名第138位的中国民营企业，恒大亦将进军新能源汽车产业视为实现换道超车、打造百年老店的重大战略决策。

　　德国BENTELER集团 CEO Ralf G?ttel向许家印移交象征3.0底盘架构知识产权的底盘架构模型

　　许家印曾多次在内部会议强调，“恒大新能源汽车的定位，就是核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流。”基于这一定位，恒大步步为营，稳扎稳打，通过国际合作或并购的方式完成了涵盖整车制造、电机电控、动力电池、汽车销售、智慧充电、共享出行等领域的全产业链布局。

　　这里每一个环节，都足够工程师专研数年乃至数十年的积累，作为后来者的恒大，如果从零开始自行研发，很可能就会错过风口、与市场失之交臂。