铁路部门管理有缺陷 岂能让乘客承责买单

　　铁路部门管理有缺陷 岂能让乘客承责买单

　　旅客罗某乘高铁出站时发现丢了车票，但他认为自己的手机上有订票信息，可确认已买过票，不过火车站还是要求他补交票款。为此，罗某将上海铁路局告上法庭。昨天，南京铁路运输法院作出一审判决，不支持罗某退还补票款的请求。对此，罗某表示将上诉。(现代快报 12月15日)

　　相信对于南京铁路运输法院的判决表示不服的绝不止罗某一个人，不服的原因很简单，试问一个人买了一份早餐，却要求付两份的钱，谁乐意?再者旅客拿着身份证和车票上了火车，途中丢了车票却要求全额补票，铁路部门的理由却是无法核实车票出站情况，难道因为铁路部门管理上不完善造成的损失，还要强制性让乘客来为其买单?实在是荒谬。

　　而在处理乘客丢票的情况上，铁路部门的态度也让人非常疑惑。首先，乘客丢票为何不先核实其身份信息和购票信息?如果无法查询车票的出站情况，那就应当查询购票者的购票时的身份信息和车票座位信息，然后与罗某的身份证信息和购票短信及取票记录进行比对。其次，铁路部门声称售票系统和检票系统独立，无法核查车票出站情况，这难道是乘客的错?乘客丢了票，由于其管理上的不完善，就得让顾客掏钱包，这就是所谓的“顾客就是上帝”?其三，面对法院审理查明称：“车站的自动检票机只能识别车票，不能识别持票人身份，无法判定持票人与实际购票人是否一致”时，铁路部门为何没有说明必须身份证和车票同时查验过关，才能进站?既然如此，就表明罗先生买了票，退一步说，就算罗先生坐过了站也不应当全额补票。

　　对于该事件中铁路部门的态度和法院的判决结果，我们不难看出群众的利益诉求并没有受到足够的重视，而相关部门也未能站在乘客的角度上做出合理的处理，不但没有查找自己的问题，反倒将损失推给乘客，让乘客为铁路部门的不作为买单，这显然是有失公允的。

　　铁路的建设和运行其主要目的是为了方便群众、服务群众，如果期间出现了与群众利益背道而驰的问题，铁路部本当从自身找问题，以换位思考，不断完善管理上的缺陷，切实为群众解决困难，而不是将难题踢给顾客，让百姓用血汗钱来买单。

　　莫胜寒