开放的欧洲更能从高铁发展中受益

　　开放的欧洲更能从高铁发展中受益

　　德国铁路公司首席采购官吴维·君特16日在柏林举行的记者会上表示，德铁有意扩大国际供货商网络。更引人注意的是，君特公开为中国高铁装备“点赞”。他说，中国供货商有与欧洲同行竞争的实力，能够为德铁提供高质量的产品。采购中国高铁整车或机车是德铁几年后的“可能选项”。(环球网11月17日)

　　中国高速铁路装备出口欧洲，对于促进欧洲地区经济发展及人员往来都具有积极意义。此次德国铁路公司首席采购官吴维·君特能够公开为中国高铁装备“点赞”，让我们看到了中国高速铁路装备在欧洲的更多机遇。就高铁发展所带来的机遇而言，开放的欧洲更能从高铁在全球范围内的蓬勃发展中受益。

　　高铁在世界范围内的普及与发展，能使从事高速铁路装备生产制造的相关企业在规模经济中获得更大收益。但高速铁路想要真正实现在世界范围内的普及，如何更好的降低其建设和运营管理过程中的成本，是所有高铁企业共同面临的问题。要解决好这一问题，最好的方法莫过于开展竞争与合作。在竞争中寻找动力，在合作中取长补短。

　　从中国来看，中国经过不断的努力，使自身高速铁路装备在具备安全、舒适、高效的前提下，通过进一步科技创新和科学管理，让自身建设及运营成本远低于国际同行。与此同时，利用国土跨越纬度大以及部分地区地质条件复杂等优势，经过一系列科研攻关，使自身高铁的建设与运行更加具有适应各种复杂地质和气候条件的优势，所以中国高铁走向世界是必然趋势。

　　从欧洲来看，其高速铁路发展远早于中国，在高速铁路研发方面拥有着雄厚的技术积累。中国高速铁路装备出口欧洲，从竞争的角度来讲，有利于倒逼欧洲高铁企业改进技术，改善经营管理，从而降低其高铁建设和运营成本。从合作的角度来看，中国高速铁路装备出口欧洲，有利于双方在高铁领域开展更加深入的交流与合作，相互学习取长补短，从而促进高速铁路装备朝着更安全、更舒适、更快、更便捷且更加经济的方向发展。

　　随着高铁建设及运营成本的降低，高铁必将在全球范围内迎来蓬勃发展。届时，拥有雄厚技术积累的欧洲高铁企业也必将从中获得更大收益。(曹朋飞)