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5月28日，首趟乌鲁木齐至杜伊斯堡国际货运往返班列驶出乌鲁木齐站台。□新华社记者王菲摄

　　28日12时，从乌鲁木齐市八钢专用火车站首发的中国新疆—德国（乌鲁木齐—杜伊斯堡）西行国际货运往返班列正式启程。

　　这趟货运班列共装载了41节车厢的货物，主要是新疆本土企业生产的PVC等化学材料、番茄酱、食品添加剂等物品，计划用时8天至10天行进8000公里，预计比海运节约30天时间，是一条运输时间少、运距短、成本低、市场竞争力强的贸易新通道。

　　新疆新丝路快铁物流有限公司董事长徐永新介绍，此次货运班列还将实现“重去重回”，顺利抵达欧洲后，他们还将装载当地的生活消费品、家居类产品、机电类产品等运回新疆，预计6月16日左右返程班列将抵达乌鲁木齐市八钢专用火车站。

　　自治区经信委副主任彭季表示，过去，新疆的西行国际货运班列主要面向西亚、中亚，随着全国中欧班列平台联盟在新疆的成立，内地货物开始在新疆集结进行统筹优化和品牌建设，加上新疆国际陆港的提速建设，新疆一举由过去简单的通道经济开始向枢纽＋通道经济拓展。新疆将以此为契机开拓欧洲市场，推进丝绸之路经济带核心区交通枢纽和商贸物流中心建设。

　　今年，新疆还将推动新疆—德国西行国际货运往返班列常态化运行，此外，还将积极组织货源，力争开行更多新疆至欧洲国际货运班列。今年，新疆新增乌西大货场、八钢企业站作为全国中亚国际货运班列的始发和集结站点，加密开行新疆—中亚国际货运班列，基本建成中亚班列新疆集结中心。截至今年4月底，新疆西行国际货运班列已累计开行165列。