杨浩涌：出走“赶集”不将就

　　离开一手创办的公司，个中滋味只有自己知道。对杨浩涌来说，在赶集身上要实现的上市梦想，是他终究想找回来的。而这个梦想将被寄托在下个十年里新的创业项目中。

　　上市梦一直在

　　杨浩涌的离开，情理之中。

　　“将58赶集交给姚劲波很放心”这句话背后的个中滋味，只有杨浩涌自己了解。

　　今年4月，一直针锋相对的赶集网和58同城合并。所谓Co-CEO（联席CEO）这个新鲜词，在这两家公司合并前早已被中国互联网玩得不新鲜，杨浩涌和姚劲波没有任何悬念地成为58赶集集团的Co-CEO。

　　这种局面持续了8个月，直到近日，杨浩涌宣布卸任CEO，投身瓜子二手车。

　　杨浩涌在2005年创办赶集网，那一年他31岁，到今年把赶集交出来，正好十年，占据了一个男人从轻熟到成熟最好的时光。

　　“人一辈子没有多少十年，前十年第一次创业做赶集，后十年肯定是在58做瓜子。”杨浩涌说。

　　杨浩涌此番离开赶集网，于情上难免失落，而于理上倒不至于悲情。虽然卸去CEO，其仍然保留了在58赶集的联席董事长席位。

　　“杨浩涌对Co-CEO的位置原本也未见得有多满意，再说，合并之后赶集网也不会再独立上市。圈内都了解，他是个创业型人物，所以索性去一家新公司，从零做到大，再到上市，这才是他追求的。”一分类信息网站内部人士对新金融观察记者表示。

　　杨浩涌的性格决定了两者此前的合并之路并不太顺利。

　　早在2008年底，姚劲波就买下58ganjin.com域名，虽然商战一直没停，但合并之意也一直存在。2013年58上市，姚劲波多次向杨浩涌表达合作意向，都被杨浩涌十动然拒。直到合并，两者的换股比例从7:3谈到5:5，即便这样，从58同城角度看，股东为了合并也是做出了很大牺牲的。

　　所以业内一个公认的结论是——这场合并的决定权，一直在杨浩涌手上。

　　最后，“祝你早日上市”姚劲波的这句祝福估摸着说进了杨浩涌的心坎里。

　　带原始团队“出走”

　　“每次合并背后都是资本在推动。大平台成长过程中，为了不断做大，不断稀释股份，在董事会和股东会中逐步失去话语权，最终必然被迫合并。结果是弱者，或者相对来说目标感不强的人，会慢慢失去合并公司中的决策权，所以必然出走。”央视财经评论员、中国电子商务协会副会长单仁对新金融观察记者表示。

　　两家合并后，许多问题浮现出来，赶集网和58同城原本业务线就高度重合，合并后，类似的业务出现两个负责人，员工们也出现站队的现象。这个2万多人的庞大公司，想要重组人员架构，何其复杂艰难。

　　58赶集集团25日对外宣布，作为集团创新项目孵化战略的一部分，瓜子二手车直卖网已完成拆分，在经济上和法律上变成一家独立的公司。瓜子的拆分也能自然消化一部分原来来自赶集的员工。

　　单仁说：“从所有的合并案例来看，杨浩涌的结果大概是最好的。说明姚劲波对他的退路考虑了很多因素。杨浩涌很讲义气，爱护团队，带走2000人去做瓜子二手车是很好的安排，未来和58赶集双方也能形成合力。”

　　在最新架构和人事变动宣布后，资本市场也给这场变化打了分，美国时间11月25日，58同城股票上涨5.48%，收报57.33美元。

　　“跟姚劲波多次同台接触，感受到姚劲波是一个目标感特别强的人。团队中，那些目标感、行动力、鼓动力特强的人，往往会成为最终赢家或是首领，相对弱势的则失去位置。我没与杨浩涌交往过，但从他选择瓜子这个新项目重新开始来看，估计是和姚劲波类似的人。”单仁如是说。

　　回归创业状态

　　主打C2C的瓜子二手车，孵化自原来的赶集好车，单月交易额超过4亿元，月度增速过50%。杨浩涌对这一市场十分看好，在担任CEO的同时，还以个人投资者身份向这个公司投资了6000万美金。

　　“对我来说，多放点钱，就是多拿点股份。58赶集合并让我的财富增长比较快，对这些资金来说，与其投这个投那个，投一些基金投的东西，不如投自己。”杨浩涌说，“明年是营销大年，有欧洲杯和奥运会。所以这次的6000万美金和未来融的钱，多数都会投入到市场推广。”

　　以杨浩涌为核心的管理团队目前持股过半，拥有自主权，58赶集则保留了瓜子46%的股权。自此，除财务投资外，58赶集将为瓜子提供排他性的流量支持，未来围绕二手车业务，瓜子还会做金融、保险、后服等一系列事情。

　　对创业人来说，这是一件令人激动的事，虽然不见得会完全掩盖住离开赶集网的失落。“我挺羡慕你的，要不我去做瓜子吧！”姚劲波曾戏谑：“而我还要带着2万多人每天陷入到各种决定里面。”

　　事实上，杨浩涌也确实找到了曾经创业的感动：“对于我个人来说，在一个和平的环境做事情，回到零点重新启动，第二个十年是让我兴奋的十年。所有的问题都会让我兴奋，能够重新投入一场战斗中去，带领一个团队往前冲，全力地跑，这是一个非常好的状态。”

　　新金融记者 王琳

　　作者：王琳