全面细化(图)

　　长期以来，很多消费者同时中意C4L的动力性能和世嘉的“居家”风格。此次，东风雪铁龙将“二者”很好地融合到了一起，推出了C4世嘉车型，无论是配置还是动力，东风雪铁龙的车型都在实力上得到了极大升级。

　　C4世嘉全系车型标配了7英寸智能多媒体触屏，可以通过触摸屏控制车辆的导航、娱乐资讯、车载互联通讯等功能。最为方便的还是Citroen Connect车载互联系统，后台24小时人工服务，开启语音服务后，只需告知工作人员自己需求，比如前往目的地等，导航信息就会迅速通过卫星下载到中控屏幕。而由于车辆自身配有“热点”功能，可以实现时时网络连接，速度较快，且不用考虑流量问题，这对于年轻人而言，极具吸引力。

　　动力系统是车辆体现性能最重要的组成部分，此次试驾的C4世嘉搭载的是一台1.2THP发动机。当发动机刚达到1000转时，涡轮就开始介入，且没有任何突兀感，加大油门力度后，发动机在1500转，扭矩就可以达到200牛·米，而1750转时，就可以爆发出该发动机的最大扭矩——230牛·米。虽然C4世嘉搭载的是一台三缸发动机，但是在低速高扭的表现上，却令人十分满意，完全不输给四缸车型，提速反馈很快，而且发动机也没有明显的抖动感。由于该车搭载的是一台6速手自一体变速箱，所以在平顺性上，表现不俗，且升降挡也是分紧密，没有任何顿挫感。同时也正得益于小排量+6速变速箱，在试驾中开出了百公里4.1升的油耗。因为该车搭载了STT智能启停技术，所以相对于2.0L自然吸气发动机节油近40%。

　　点评

　　C4世嘉的问世，让东风雪铁龙的产品线得到进一步细分，省油但仍要求动力可以选择1.2THP；要求动力充沛则可以选择1.6THP；如果想中规中矩性价比高，还可以选择1.6升自然吸气发动机车型。

　　东风雪铁龙C4世嘉技术参数

　　长/宽/高（mm）：暂未透露

　　轴距（mm）：暂未透露

　　排量（L）：1.2

　　工作方式：涡轮增压发动机

　　变速器：6挡手自一体

　　最大功率（kW/rpm）:100/5500

　　最大扭矩（N·m/rpm）:230/1750-3500

　　采写、摄影/新京报记者 李沐航