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青兰高速聊城段预计16日正式通车 聊城正式迈进经济社会发展“全高速时代”

看中华 最新资讯 2020-07-26 01:14:27

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  李刚 摄

  本报讯(全媒体记者 赵宗锋 通讯员 李刚)聊城晚报记者13日从聊城市公路事业发展中心获悉,青兰高速聊城段预计在10月16日正式通车投运,比原计划提前3个月。

  青兰高速东阿至聊城段项目,东接泰安至东阿界(含黄河大桥)段,起点位于黄河大桥西桥头,途经东阿县、聊城高新区、江北水城旅游度假区、东昌府区、莘县等五个县区,在莘县王奉镇进入河北省境内与河北大名至邯郸高速公路相接。项目总里程86.5公里,路基宽度34.5米,是聊城市第一条按双向六车道标准建设的高速公路,设计速度120公里/小时。全线设特大桥2座,大桥8座;设东阿、李海务、朱老庄、河店、魏庄、鲁冀界等6处收费站,东阿、莘县服务区各1处。项目概算总投资80.6亿元,2016年12月底正式开工建设,计划工期36个月。

  青兰高速(国网编号G22)聊城段是国家高速公路“71118”网青岛至兰州高速公路和山东省高速公路网“九纵五横一环七射多连”中的“横三”线的重要组成部分,也是山东半岛蓝色经济区社会发展战略布局中对外联系的重要通道。青兰高速通车后,将意味着8个县市区和3个市属开发区全部通了高速路,聊城将实现“县县通高速”的历史性目标,正式迈进经济社会发展的“全高速时代”,对疏导过境和区域交通,加快山东中西部的发展,拓展山东沿海港口经济腹地,构建和完善全省乃至全国的骨架路网结构布局,发挥路网的整体效益具有重要意义。

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  2020年具备条件行政村将全部通客车

  本报讯(全媒体记者 赵宗锋 通讯员 金淑红)聊城晚报记者12日从市交通运输局获悉,按照市政府印发的“四好农村路”实施意见,到2020年,具备条件的行政村将全部通客车。

  据了解,2018年至2020年,我市将新建改造农村公路5354公里,具备条件的自然村全部通公路;具备条件的行政村全部通客车,农村客运公交化改造比率达到75%以上,物流服务网点覆盖率达90%以上。到2022年,全面推进城乡交通运输一体化建设深度,全市农村客运公交化改造比例达90%以上,行政村物流服务网点覆盖率达100%,基本建成体制机制顺畅、结构科学合理、组织集约高效、能力总体适应、技术先进适用、安全保障有力、生态环境友好的农村公路交通服务体系。

  此外,截至2018年10月底,我市农村公路网化实现全市覆盖,有效解决了“村与村之间不通达”问题,实现了农村公路由“村村通”向“网络化”的延伸。

  相关负责人表示,2018年,省交通运输厅确定我市东昌府区、临清市为“四好农村路”示范县,在一年多的“四好农村路”示范县创建活动中,东昌府区、临清市扎实高效地完成了建设任务。其中,东昌府区在完成“四好农村路”年度任务的同时,结合国家森林城市创建、农村人居环境整治、加强基层党建等工作,对村庄实施户户通建设,目前已完成户户通建设村庄273个、面积达253万平方米。两个示范县的建设对其他县市区起到了很好的带动和示范作用,全市掀起“四好农村路”建设新高潮。

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