德州以供给侧结构性改革为主线 谋划推动经济发展

  今年以来，德州市扎实推进供给侧结构性改革，主动适应经济新常态，全面落实“三去一降一补”五大任务，以供给侧结构性改革为主线谋划推动经济发展，以体制机制创新促进产业转型升级，一批产业链完善、创新能力强、特色鲜明的战略性新兴产业快速集聚。

　　这是富路汽车新研发的串联式混合动力电动汽车在内蒙古零下20摄氏度的启动、取暖、长途行驶的低温环境性能测试，经过一周的连续测试，各项指标均达到设计要求。

　　富路汽车智能化研究有限公司总工程师邢路军：“我们加了一个发动机带发电机，那么发电机在电池电量下降的时候，我们就可以自动的把他启动起来，边给电机供电，还边给电池充电。十升油基本可以保证350公里续航里程。”

　　低速纯电动汽车受气温及自身储能因素的影响，续行里程成为了u制约产业发展的一大瓶颈，尤其在低温状态下，行驶里程仅仅是夏天的一半左右。为此，富路集团成立了专门的智能化研究机构，集中人力物力加快科研攻关，成功研发出首款串联式混合动力电动汽车。不仅续航里程大为增加，附带的BMS智能管理系统还可实现智能均衡充放电，延长电池使用寿命。

　　富路集团董事长陆付军：“整合了智能化控制技术和智能网联技术，研发出了中国在低速电动车行业中的首台混合动力电动车，低速电动车这几年在中国经济新条件下，以每年百分之七十的速度增长，它增长的背后，就是持续的投入，需要我们大量的创新，来支撑着行业真正的成为中国的国民车、绿色国民车。”

　　今年，德州市以供给侧结构性改革思维超前谋划德州新能源汽车产业发展。一方面继续深化对低速电动车产业的规范治理，借助新引进了国汽轻量化研究院和新能源汽车技术联合研发院士工作站，加大自主研发和工艺改进，提升整车性价比，从而实现低速电动车的小型化、轻量化、智能化；另一方面，继续深化与北汽集团、奇瑞集团、联孚汽车及北汽瑞丽的战略合作，全力进军高速电动汽车产业。力争到到2020年，建成新能源汽车生产企业3至5家，新能源汽车生产能力达到50万辆。同时针对制约新能源汽车发展的充电桩等设施不完善的问题，建设提供完善的基础设施和优质的公共服务，为新能源汽车的应用、推广和普及破除瓶颈，扫除障碍。

　　富路集团董事长 德州新能源汽车产业联盟理事会会长陆付军：“发挥我们的群体优势，整合全国的零部件上下游企业来我们德州建立产业集群，真正让我们小型电动车的基地，从技术上领先，从成本上最低，再一个我们和国家的认证、检测机构联合，积极争取国家级的认证机构、检测机构落户我们德州，为我们基地增加软实力。”

　　今年前10个月，新能源电动乘用车产业实现主营业务收入68.27亿元，同比增长19.23%.一方面战略性新兴产业快速布局成组，另一方面以供给侧结构性改革为抓手着力化解过剩产能，倒逼现有产业转型升级。

　　今年晶华集团晶峰玻璃公司投资4000多万元将原有的燃煤锅炉和燃煤窑炉全部改为天然气，二氧化硫、氮氧化物、粉尘三项指标减排量超过60%,全部达到国家的标准和要求。

　　山东晶峰玻璃科技有限公司总经理方习仲：“一个是燃料的成本比燃煤的成本提高50%,我们过去燃煤的成本大概一个瓶子在一毛五分钱左右，现在改为天然气以后，成本上升到3毛左右。”

　　清洁化改造燃煤排放是降低了，但同时成本也增加了一倍，这对于一个小企业来说根本无法承受，怎么办？通过科研攻关，结合天然气燃烧热值高、融化效果好的特点，晶峰玻璃公司开发出了一系列高附加值的新产品。以异型瓶为例，燃煤窑炉因为成型效果差、燃点低，要生产这种带耳朵、厚底的扁平异型瓶非常难，而现在却可以大批量生产，售价也比普通瓶子提高了一倍。

　　方习仲：“通过供给侧的改革把产品的转型升级做到位了，反而是利润提升，这个是早改比晚改好。这也是环保倒逼企业对产品的升级换代。”

　　今年德州市实施了更为严格的大气环保政策，认真落实“三去一降一补”重点任务，积极化解钢铁、平板玻璃等行业落后产能，化解率达到79.2%,10吨以上燃煤锅炉治理完成率47.9%,10吨以下达到95.3%.以供给侧结构性改革为主线谋划推动经济发展，前10个月，全市“10+6”产业规模以上企业实现主营业务收入5847.0亿元，同比增长11.6%;实现利润316.1亿元，同比增长4.1%.其中，现代医药（器械）、生物制造、电动乘用车、体育用品、高端装备制造、车船零部件、空调设备、新能源、食品制造、节能环保等产业产销持续较快增长，主营业务收入同比均增长10%以上。