北京车展看新车之合资新秀

　　其实，这篇文章我想用的标题是“车展褪层皮之合资新面孔”的，但想到能奉上如此多的吸睛新车，小编忍了……不得不说，这届北京车展的合资车企颇具看点，众多重量级的新车换代，多款豪华车首度国产，话不多说，干货奉上！

　　品牌：一汽-大众奥迪

　　新秀：全新奥迪A4L

　　出没位置：新国展E3馆

　　现款上市已经足足八年的A4L这个沙场老兵，终于迎来了换代。外观设计更新、平台更新、动力系统更新、整车减重……换代的奥迪A4早就吊足了国内车迷的胃口。今天，由一汽-大众引入国内并加长轴距生产的全新奥迪A4L全球首发！

　　外观方面，全新A4L基本延续了海外版本的设计，进气格栅采用最新的六边形大嘴，多折角大灯组造型犀利，看的出来，这一代的奥迪A4L更加讨好年轻人。其长宽高分别为4818/1843/1432mm，轴距为2908mm，相比海外标准轴距版轴距加长了88mm。此外，新车是基于MLB Evo模块化平台打造而来，经过一系列轻量化设计之后，车身重量相比上代车型减轻约110kg。

　　配置方面，诸如抬头显示、自适应巡航系统、自动泊车系统、预碰撞警告系统、主动刹车系统、车门开启防撞提醒系统、语音人机交互系统等一系列智能科技配置出现在全新奥迪A4L中，这为对抗对手打下坚实硬件软件基础。

　　动力方面，全新A4L搭载2.0T发动机，分高功率和低功率两种版本，其中，高功率版发动机最大功率为185kW，低功率版发动机最大功率为140kW。高功率版车型悬挂45 TFSI标识，低功率2.0T车型采用40 TFSI标识，另外，45 TFSI车型还配有奥迪招牌的quattro四驱系统。换代的A4L重新焕发活力，应对来自奔驰C级等等强劲竞争对手的挑战。

　　品牌：一汽-大众奥迪

　　新秀：国产新款奥迪Q3

　　出没位置：新国展E3馆

　　其实新款奥迪Q3早在2014年就在海外市场发布，足足在国外跑了一年之久，这款新车现在挂上了“一汽奥迪”的尾标。作为奥迪布局高档紧凑型SUV市场的战略车型，国产新款奥迪Q3在本届北京车展正式上市，八款车型官方指导售价为23.42万-33.58万元。

　　国产新款奥迪Q3延续了海外造型，采用全新的进气格栅设计并与两侧的前大灯相连。新车的后尾灯组也进行了更新，使得整体看上去更加时尚。作为有“灯厂”之称的奥迪，在车灯设计上的造诣非同凡响，这不，国产新款奥迪Q3内部加入了双LED日间行车灯带，并配备远近光一体氙灯，造型相当惹眼。

　　配置方面，新车将配备电动尾门、MMI多媒体互联系统、3D导航、倒车影像、智能泊车、主动式车道保持辅助系统、盲区辅助系统和制动辅助系统等。

　　动力方面，国产全新奥迪Q3继续延续上一代的1.4TFSI和2.0TFSI两款发动机，其中1.4T发动机最大功率为110kW，2.0T发动机低功率版最大功率为132kW，高功率版最大功率为162kW。

　　品牌：华晨宝马

　　新秀：国产全新X1长轴版

　　出没位置：新国展W4馆

　　对于很多宝马粉来说，不知该开心还是遗憾，后驱改前驱的国产全新X1长轴版还是来了。新车基于全新的前驱平台UKL打造，相较于海外车型，轴距增加了110mm，达到2780mm，真真儿的可以后排翘二郎腿了。国产全新X1长轴版比现款时尚了很多，双肾式前格栅尺寸有所增加，同时前灯组的造型也经过微调，宝马也厚道得给全新X1长轴版用上了全LED大灯。

　　

　　

　　内饰方面，还是那个宝马范儿，只是将此前的内嵌式液晶屏改为了独立竖屏设计，并且提供6.5英寸和8.8英寸两种规格可选。在配置方面，国产全新X1配备ECO PRO节能模式、制动能量回收、LED大灯、互联驾驶系统等。国产全新一代X1提供三种动力选择，其中入门级车型搭载的是1.5T发动机，最大输出功率为111kW；中高配车型则搭载的是2.0T高低功率两种动力，其中低功率版的最大功率为157kW，高功率版为189kW。不管怎样，小编觉得这一代的宝马X1长轴版还是充分考虑了中国市场的需求，驱动方式的改变您就见仁见智吧。

　　品牌：雷诺

　　新秀：全新一代科雷傲

　　出没位置：新展馆W1馆

　　当一款肩负全球使命的旗舰SUV，遇上风云传奇的“鹰眼”总裁，他们之间会碰撞出怎样的激情火花？此次北京国际车展上，雷诺带来了全新一代科雷傲的全球首秀！雷诺-日产联盟主席兼首席执行官卡洛斯·戈恩也亲临展台，为中国媒体揭秘了这款雷诺全新旗舰SUV的诸多亮点。

　　这款迈向全球的顶尖SUV淋漓尽致地展现出雷诺全新家族设计语言，融合了SUV的硬朗粗犷和大型轿车的豪华精致。稳健、强悍的外观之下，全新一代科雷傲兼具了同级车型最为出色的舒适座舱。同时，作为雷诺旗舰SUV，全新一代科雷傲装备了雷诺高端智能四驱系统、ADAS驾驶辅助系统、R-Link2智能互联多媒体系统等一系列高端科技配置。正如卡洛斯·戈恩先生所说，汇聚强悍性能、创新技术、全新设计和精致内饰于一身的全新一代科雷傲，将掀开雷诺品牌历史的全新篇章。作为雷诺在中国进行本地化生产的第二款全球车型，全新一代科雷傲将进一步完善东风雷诺的SUV产品布局，实现从小型、紧凑型到中型三大热门细分市场的全面覆盖。

　　全新一代科雷傲在全球范围内将有两款汽油发动机和两款柴油发动机供消费者选择。其输出功率从130到175马力不等。变速箱有六速手动变速箱和X-TRONIC无极变速箱两种选择。至于国产后中国车型的动力如何，发布会上并未公布具体信息。

　　品牌：一汽大众

　　新秀：国产全新一代迈腾

　　出没位置：新国展W4馆

　　无论是“Hello，让亲久等了”，还是“真的他们只是长得有点像而已”，亦或是“好饭不怕晚，全新换代鸭梨山大”，一汽-大众为全新迈腾的上市设足了悬念。现在，它来了！今年7月，大众汽车将在中国车市中投放重新设计的全新一代迈腾。

　　国产全新一代迈腾是基于B8平台打造，是迈腾家族当中首次使用MQB横置发动机模块化平台的车型。轴距相比海外车型加长80mm，相比现款迈腾增长了59mm。

　　在配置方面，全新迈腾高配车型配备有12.3英寸的全液晶仪表盘、全LED前大灯、AFS弯道辅助照明系统、第三代ACC自适应巡航系统、第三代PLA泊车辅助系统、360度全景式摄像头、12扬声器、DCC动态底盘控制系统、电动后备厢盖、HUD抬头显示系统等。此外，这款车还提供8种外观颜色和4种内饰搭配可选。

　　动力方面，新一代迈腾提供三款发动机供消费者选择，包括1.4T（280TSI）、1.8T（330TSI）和2.0T（380TSI）。传动方面，1.4T发动机匹配代号为DQ200的7速干式双离合变速箱，1.8T和2.0T发动机匹配代号为DQ380的7速湿式双离合变速箱。

　　品牌：上汽大众

　　新秀：辉昂

　　出没位置：新国展W4馆

　　在今年日内瓦车展上，大众正式发布了全新C级旗舰轿车PHIDEON。现在，这款融合大众最新科技的大轿车也于北京车展前夕的“大众之夜”活动上完成中国首发。大众宣布PHIDEON的官方中文名为“辉昂”，预计今年第三季度由上汽大众进行国产。

　　PHIDEON在外观设计上延续了大众车型一贯的沉稳风格。新车侧面线条借鉴了C Coupe概念车的设计风格，尾部与车身腰线相融合的尾灯组看起来颇具设计感。作为旗舰，新车的配置极其丰富，包括夜视系统、抬头显示、电动调节后排座椅，该座椅还可实现独立的通风/加热，另外多级按摩座椅、航空式头枕、四门电吸门以及LED氛围灯等均有所装备，大众这是把能用的都给用上了，不愧是旗舰，独受恩宠。

　　动力方面，PHIDEON辉昂的高配版本搭载3.0 TSI V6发动机与 4MOTION®恒时四驱系统，发动机输出功率高达220 kW；入门的前驱版本还可选2.0 TSI直列四缸发动机。大众汽车还计划在未来推出PHIDEON辉昂的插电式混合动力车型。

　　值得关注的是，辉昂基于与奥迪A6相同的MLB平台打造，可将其看做为大众版的奥迪A6，假若价格下探，相信会有不错的市场表现。

　　品牌：东风日产

　　新秀：西玛

　　出没位置：新国展W2馆

　　没有美国车的张狂，没有欧洲车的保守，日产的整体造型和车身线条总是一种含蓄柔和的典雅气质，在细节方面就更能体现一丝不苟的特点……但是，但是了啊，凡事都有例外。比如，这一次在车展上市的西玛！

　　

　　

　　日产最新款高级运动轿车西玛正式登陆中国市场，三款车型，售价区间为23.48万-26.78万元。与日系车温文尔雅的风格迥异，西玛的外观基本延续了其海外版的设计，家族式的V-Motion前脸、粗壮的V型镀铬装饰以及GTR式悬浮车顶极具辨识度。凌厉的线条源自概念车SPORTS SEDAN，玲珑浮透的线条和富有张力的运动化前脸个性十足。

　　在动力部分，该车搭载代号为QR25的2.5L自然吸气发动机，最大功率为186马力，峰值扭矩为234N·m。在传动系统方面，该车标配CVT变速箱，2.5XV车型还将配备换挡拨片，0-100km/h加速时间为9.5-9.6秒，百公里综合油耗为7.8-8.0L，这个综合素质称得上是旅行运动小能手了。

　　品牌：奇瑞捷豹路虎

　　新秀：国产捷豹XFL

　　出没位置：新国展W3馆

　　国产捷豹XF长轴距版全球首发！包括XFL 风华版、XFL 精英版、XFL 豪华版,、XFL 尊享版与XFL奢华版五种版本可供选择。国产捷豹XFL可是占了好多“首次”，首款国产的捷豹车型，首次在英国本土以外生产的捷豹车型，捷豹路虎常熟工厂全铝车间的首个车型……作为国内合资豪华品牌中大型车阵营的后来者，捷豹XFL顺应国内市场需求，对轴距进行了加长以加强其竞争力。同时，其全铝材质的车身也成为了合资国产车型的首例，并且在车身轻量化方面十分出众。

　　新车针对轴距进行了加长处理，其后门长度明显大于目前尚处进口的全新捷豹XF。内饰方面，捷豹XFL中控台采用了上深下浅的双色配色，中控台面板由亮银色的铝饰板以及木纹饰板组成，并配备有多媒体显示屏以及可升降的旋钮式换挡机构。

　　国产捷豹XFL提供2.0升200马力涡轮增压汽油发动机+自动变速箱、2.0升240马力涡轮增压汽油发动机+自动变速箱以及3.0升340马力机械增压汽油发动机+自动变速箱三套动力系统，驱动方式均为后驱。

　　品牌：广汽本田

　　新秀：冠道

　　出没位置：新国展W1馆

　　车展前的“广本之夜”之夜上，广汽本田就迫不及待的发布了旗下全新大型豪华SUV-冠道（AVANCIER）。今天，冠道在北京车展正式亮相，就让我们近距离感受一下本田产品序列中的这辆标志性旗舰车型。

　　外观方面，冠道造型延续了之前本田CONCEPT D概念车的设计理念，外形设计比较符合当下年轻人的审美。从汽车车头看，冠道此次采用了飞翼式进气格栅造型，并加以镀铬装饰。前大灯组全部采用LED光源设计，与进气格栅相连接，形成翼展的样式，十分吸引人。车身侧面设计相较于之前本田SUV的设计样式，有了一定改动。从C柱开始下降，使车身从侧面来看，更加具有运动感。

　　冠道将搭载2.0T SPORT TURBO（锐?T动）涡轮增压发动机和9速自动变速器，具备跑车级的压倒性动力性能和极佳的燃油经济性，冠道还将搭载AWD四驱系统。据悉，冠道计划于今年第四季度正式上市，将进一步强化Honda在SUV市场的领先优势。

　　

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