牵手蔚来汽车启动100亿合作项目 江淮深度“代工”开拓新能源汽车

一纸公告，意味着江淮汽车在新能源造车领域再度向前迈出了一步。日前，江淮汽车发布公告，与蔚来汽车签署战略合作协议，将全面推进新能源汽车、智能网联汽车产业链合作，预计整体合作规模约100亿元。作为一家轻资产的新能源汽车，蔚来一旦最终以江淮汽车成功合作，将开启“互联网+”时代，国内新能源汽车造车领域的新模式。不过，双方框架性合作协议，尚需进一步沟通和落实。

合作规模初算达100亿

据了解，蔚来汽车成立于去年5月，是NEXTEV LIMITED的全资子公司，而NEXTEV LIMITED是由易车创始人李斌、京东创始人刘强东、汽车之家创始人李想、腾讯、高瓴资本、红杉资本、愉悦资本共同投资设立，是一家从事高性能智能电动汽车研发，主要专注于研发和用户体验，产品定位中高端。

在合作方面，江淮与蔚来汽车将全面推进新能源汽车、智能网联汽车产业链合作，预计整体合作规模约100亿元。具体包括设计深化产业链合作，搭建新能源汽车、智能网联汽车的研产销发展平台，共同研发、制造、推广新能源汽车和智能网联汽车产品；并基于互联网、物联网等的技术创新，深化先进制造基地建设，形成高智能化、高动化、高集成化的制造体系能力。

与此同时，双方还将优化整合供应链体系资源，加强电池、电机、电控、汽车电子等核心关键部件技术合作，打造全球一流的供应链能力体系；充分利用互联网的时代特征，从客户核心需求出发，深化产业生态圈建设，构建无缝式、智能化、人文化的客户体验平台。通过产业链的技术合作、资本合作等，面向全球，积极整合研发资源，构建一支国际一流的研发、管理及创新团队。

不过，蔚来汽车尚处于初创期，产品仍处于研发阶段，尚未形成商品化的产品和相应的主营业务收入。而此次签署的战略合作协议仅为双方合作的框架性合作协议，具体实施内容和进度存在不确定性，尚需合作双方进一步沟通和落实。

首款车型有望明年面世

据悉，江淮与蔚来汽车的合作，计划从首款产品及制造方面作为合作的切入点，双方正在就合作的具体产品及制造进行商讨，主要内容包括双方合作的首款产品为蔚来汽车首款批量生产的电动乘用车。而针对该产品蔚来汽车已经完成产品的定型和核心供应商的确定等相关工作，预计将于2017年底上市。

这意味着，江淮与蔚来的合作，将不是简单的“代工模式”，在产品设计、产业链合方面进行了深入合作，走出了国内“互联网+新能源”的新模式。

在新能源汽车领域，江淮正展现出现异军突起之势，也是蔚来寻求合作的关注。数据显示，江淮汽车一季度累计销售汽车18.85万辆,同比增长28.3%，在新能源汽车领域，今年销量一家达到了2.5万辆，环比上升显著。

分析指出，新能源汽车的简单代工模式，当下难以达到智能手机产业一样，主要在于汽车零部件的生产体系相对传统，这也是汽车各个品牌之间的差异所在。“互联网企业造车的关键在于软硬件的分工，在汽车标准化生产方面，主要还是依靠传统主机厂。”智车优行CEO沈海寅表示，这就需要互联网造车企业与传统车企进行深度的合作。

目前，正是由于汽车生产标准化难以突破，部分互联网企业在制造领域开始呈现出分化，一部分开始自建生产线。日前，前途汽车投资超过20亿元人民币，在苏州自建纯电动汽车生产基地。

南方日报记者 郭小戈