从民生事业发展看西藏65年的辉煌变化

2016年5月23日是西藏和平解放65周年纪念日。65年的光辉历程，以无可辩驳的事实，向全国乃至全世界昭示着一个不可磨灭的真理：共产党开启了西藏从黑暗走向光明的新时代。65年来，西藏在中国中产党的领导下，在社会主义康庄大道上，坚持民族区域自治制度，走中国特色、西藏特点的发展路子。西藏社会发生了翻天覆地的变化，西藏各族人民过上了美好而光明的新生活。

一、百年大计，千秋大业，教育为先

和平解放前的西藏基本上没有现代专门意义上的正规教育，教育以寺院佛学教育为主要形式，带有明显的宗教性和阶级性。西藏和平解放后，在党和国家的领导下，教育事业取得了突飞猛进的发展：西藏在全国率先实现学前教育、城乡义务教育和高中阶段教育15年免费教育，小学学龄儿童入学率达99.59%，初中毛入学率达到98.75%，高中阶段毛入学率达到72.23%，基本扫除了青壮年文盲，15周岁以上人口人均受教育年限达到8.1年。2012年开始，在拉萨市城关区蔡公堂乡建设拉萨教育城，集中力量打造西部一流的教育基地，进驻和新建的单位有：拉萨第二职业技术学校、拉萨北京实验中学、拉萨江苏实验中学、拉萨市综合示范基地，那区第二高级中学、阿里拉萨高级中学等6所学校。这不仅让农牧区的家长减轻了家庭经济负担，提高了学生的入学率，更为建设团结、民主、文明、富裕、和谐的社会主义新西藏提供了源源不断的智力支撑和人才保障。

二、让高山低头、让河流让路，条条大路通拉萨

和平解放前的西藏，交通运输极端落后、闭塞。那时，西藏没有一条公路，运输全靠人背蓄驼，那时的西藏高原让人望而生畏。和平解放后，在党和国家的亲切关怀下，中国人民解放军和西藏各族人民以大无畏的精神逢山开路、遇河架桥，西藏的交通运输业发生了翻天覆地的变化：1954年修通了闻名世界的青藏、川藏公路，结束了西藏无一条正式公路的历史;此后国家向西藏投入巨额资金，先后修建新藏、滇藏、中尼公路以及区内干线和众多的县乡公路和边防公路。到目前为止西藏开通了北京、成都、重庆、西安、兰州、西宁的国内航线和加德满都的国际航线;铁路事业发展迅速，2006年7月1日，号称“天路”的青藏铁路正式通车，十年后的今天，川藏铁路纳入“十三五”规划，届时，成都到拉萨只需13个小时。方便快捷的交通网的形成对于推进西藏发展有着极其重要的作用。

三、从无到有，从小到大，不断发展西藏的医疗事业

和平解放前的西藏，没有一家现代意义上的医疗卫生机构，仅有少数医疗机构和私人诊所以及零星的民间藏医。和平解放以来，随着西藏经济的快速发展以及国家对西藏医疗卫生事业的大力援助，西藏的医疗卫生事业取得了巨大发展。如今，遍布城乡的医疗卫生网已初步建立，医院、卫生所、妇幼保健院和医疗卫生器械等硬件设施基本成熟。硬件在发展，软件也在发展，自和平解放后，国家派大批人员赴内地学习、进修，自2008年起全区加大和完善吸引内地人才到基层农牧区和城市社区服务，医护人员的从业能力也有大幅提升，有效推动西藏卫生事业的发展。

笔者认为，教育、交通、医疗卫生是衡量一个地区发展的三个关键性因素，西藏的发展离不开全区各族人民在这三个方面做出的不懈努力。在党中央的亲切关怀下，在自治区党委的正确领导下，在全区各族人民的共同努力下，我坚信，西藏将会迎来更美好的明天。